Avvio dei lavori alla rotatoria del Ponte di Marlengo per l’ottimizzazione delle piste ciclabili – limitazioni temporanee al traffico

Nell’ambito Render - rotatoria ponte Marlengodei lavori per il collegamento ciclabile Val Venosta–Marlengo–Bolzano e per la realizzazione di una nuova rampa ciclabile presso la rotatoria del Ponte di Marlengo, nei prossimi mesi sono previste limitazioni al traffico. Gli interventi sono finalizzati al miglioramento dell’infrastruttura ciclabile e della sicurezza stradale. Si invita l’utenza della strada alla comprensione e al rispetto della segnaletica temporanea relativa alla gestione del traffico e ai limiti di velocità.

Sono previste le seguenti fasi di lavoro e regolamentazioni del traffico:

A partire dal 2 febbraio 2026 verrà allestito il cantiere presso la rotatoria. In questa fase saranno occupati il percorso ciclopedonale sul lato sud del ponte e l’isola verde della rotatoria. Il traffico ciclabile e pedonale sarà deviato sul marciapiede sul lato nord; un’adeguata segnaletica garantirà un attraversamento sicuro dell’incrocio. Il traffico motorizzato non subirà limitazioni in questa fase.

Dal 9 febbraio 2026 avranno inizio i lavori veri e propri sul ponte. Fino al 22 febbraio resterà in vigore la deviazione del traffico pedonale e ciclabile come precedentemente descritta. Per il traffico motorizzato non sono previste modifiche durante le ore diurne. Nelle ore notturne (dalle 19:00 alle 6:00) si svolgeranno lavori direttamente nell’area della rotatoria; in tale fascia oraria il traffico motorizzato sarà regolato mediante impianto semaforico.

Render 2 - rampa ciclabile

Per il periodo dal 23 febbraio al 15 marzo 2026 è prevista la terza fase dei lavori. Durante questa fase il traffico ciclabile e pedonale verrà nuovamente instradato sul lato sud del ponte. Dal 16 marzo fino al presumibile completamento dei lavori alla rotatoria, previsto per il 3 aprile 2026, la circolazione ciclopedonale sarà nuovamente deviata sul marciapiede sul lato nord. La regolazione semaforica notturna per il traffico motorizzato rimarrà in vigore fino alla conclusione dei lavori; durante il giorno non sono previste limitazioni.

Committente del progetto è la Comunità Comprensoriale del Burgraviato, che ha affidato l’esecuzione dei lavori al raggruppamento di imprese Erdbau GmbH, Hofer Tiefbau GmbH e Goller Bögl GmbH. La direzione lavori è affidata all’ing. Giorgio Giralt, responsabile anche della progettazione. Il costo complessivo del progetto ammonta a circa 5,5 milioni di euro. Il completamento dell’intero intervento è previsto per l’autunno 2027. Il progetto è finanziato integralmente con fondi dell’Assessorato alla mobilità della Provincia autonoma di Bolzano.